Остановки общественного транспорта

Транспортная инфраструктура в городах и между населенными пунктами подразумевает не только дорожное полотно, обочины и разделительные полосы, он и остановки общественного транспорта. Речь идет о так называемых малых архитектурных формах, которые играют существенную роль в общей концепции.

Определяем вместимость

Наличие различных архитектурных и технических решений требует возможности выбора типа остановок в зависимости от конкретных условий эксплуатации. В первую очередь данные конструкции стоит классифицировать по вместимости. В этом ракурсе стоит выделить 3 типа:

• малые (до 10 человек);
• средние (10-20 человек);
• большие (от 20 человек).

С другой стороны остановки общественного транспорта могут быть разделены по конструктивным признакам:

1. Открытые конструкции – без каких либо стен и ограждений.
2. Полузакрытые остановки – имеются три стены.
3. Закрытые сооружения. В них частенько устанавливают пункты реализации проездных документов.

Используемые материалы

В последнее время все большей популярностью пользуются изделия из полимера. Их востребованность обусловлена исключительно низкой ценой и простотой монтажа. Их штампуют в больших количествах, особо не беспокоясь об эстетической составляющей. Кроме того, пластиковые конструкции достаточно легкие и требуют серьезного крепления. И даже в этом случае остановку может банально снести сильным ветром. В то же время не теряют своих позиций металлические конструкции, а также деревянные строения. Металлические остановочные пункты в большей степени востребованы в городской черте, особенно в крупных мегаполисах, а деревянные объекты устанавливают часто на пригородных маршрутах.

Очень важным аспектом, который непременно стоит учитывать при выборе остановки, является пожарная безопасность. И этот нюанс весьма актуален для нашей страны – слишком «сложный» менталитет у наших людей, поэтому поджечь, даже сознательно, остановку должно быть крайне сложно. Для этих целей в металлических конструкциях применяется негорючая краска, а дерево обрабатывается специальным раствором.

Дизайнерские решения

Если мы говорим о деревянных остановочных пунктах, которые установлены на загородных трассах, то они, как правило, являются украшением. Часто в их дизайне можно встретить какие-то национальные, местные мотивы, иногда фантастические. Но простые коробки, безликие и однотипные в этом случае стараются не использовать. По сути, в этом случае теряется весь смысл применения дерева, как природного, экологически безопасного и достаточно дорогого материала.

В городе же все наоборот. Здесь разумно и правильно с точки зрения архитектуры подобрать один тип металлических изделий, максимально вписывающийся в архитектуру населенного пункта, и установить их по всему маршруту следования общественного транспорта.

Автобусные остановки ООО "Ростайп" соответсвуют техническим требованиям ОСТ 218.1.002-2003, принятым распоряжением Государственной службы дорожного хозяйства Министерства транспорта Российской Федерации от 23.05.2003 № ИС-460-р.

Мы предлагаем не только индивидуальное изготовление автобусной остановки, но так же выполнение любого дизайна и монтаж. Стоимость уточняйте у менеджеров по телефону: +7 (999) 967-96-03